Herkunftsort: | China |
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Markenname: | MHC AP |
Zertifizierung: | ISO9001 |
Modellnummer: | 15330-31010 15330-0P010 |
Min Bestellmenge: | Verkäuflich |
Preis: | verhandelbar |
Verpackung Informationen: | Neutrale Verpackung oder als Anforderung |
Lieferzeit: | 2-5 Arbeitstage, hängt hauptsächlich von der Quantität ab |
Zahlungsbedingungen: | T/T Western Union Paypal |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 5000 Stück pro Monat |
Teilnummer.: | 15330-31010 | Teilname: | VVT-Regelventil |
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Car Stellen: | Toyota FJ kreuzen Tundra Prado 4Runner Tacoma | Jahr: | 2003-2010 |
Gewicht: | 0.2kg | Vorbei ersetzt: | 15330-0P010 |
Hervorheben: | Brennstoffspraydüse,Auto-Sensor-Teile |
VVT-Öl-Regelventil-kreuzt variables Ventil-TIMING 15330-31010 Toyota FJ Tundra Prado 4Runner Tacoma
Spezifikationen:
1. Teil-Name: VVT-Regelventil-Maschinen-variables Ventil-TIMING-Solenoid
2. Teilnummer: 15330-31010 15330-0P010
3. Auto-Modell: Toyota FJ kreuzen Tundra Prado 4Runner Tacoma
4. Verpacken: Kasten-Außenseite + Polytasche nach innen
5. Größe: Soem-Standard
6. Bedingung: Nagelneu
7. Teil-Beschreibung: Ventil-Zus, Nockenwellen-TIMING-Öl-Steuerung
8. Garantie: 6 Monate
9. Position: Rechte Seite
Anwendbares Modell:
Markt | Datumsbereich | Modell | Rahmen/Wahlen |
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Allgemein | 07/2007- | KREUZER TOYOTAS FJ | GSJ15 |
Nordamerika | 01/2006-06/2014 | KREUZER TOYOTAS FJ | GSJ1* |
Japan | 11/2002-07/2009 | BRANDUNG TOYOTAS HILUX | GRN215, KDN215, RZN21*, TRN21*, VZN21* |
Allgemein | 11/2002-07/2009 | TOYOTA 4RUNNER | GRN21*, KZN215 |
Allgemein | 01/2005-03/2012 | TOYOTA FORTUNER | GGN50,60, KUN5*, 6*, LAN50, TGN51,61 |
Allgemein | 07/2011- | TOYOTA FORTUNER | GGN50,60, KUN5*, 6*, LAN50, TGN51,61 |
Allgemein | 07/2015- | TOYOTA FORTUNER | GGN155, GUN156,16*, KUN156, TGN156,166 |
Nordamerika | 08/2002-07/2009 | TOYOTA 4RUNNER | GRN21*, UZN21* |
General, Nordamerika | 08/2004-03/2012 | TOYOTA HILUX | GGN15,25,35, KUN1*, 2*, 3*, LAN15,25,35, TGN1*, 26,36 |
General, Nordamerika | 07/2011- | TOYOTA HILUX | GGN15,25,35, KUN1*, 2*, 3*, LAN15,25,35, TGN1*, 26,36 |
Allgemein | 05/2015- | TOYOTA HILUX | GGN12*, GUN1 **, KUN1 **, TGN1 ** |
Nordamerika | 09/2004- | TOYOTA TACOMA | GRN2 **, 3 **, TRN2 ** |
Japan | 09/2002-07/2009 | TOYOTA LAND CRUISER PRADO | GRJ12*, KDJ12*, RZJ12*, TRJ12*, VZJ12* |
Japan | 08/2014- | TOYOTA LAND CRUISER | GRJ7* |
Allgemein | 09/2002-02/2010 | TOYOTA LAND CRUISER PRADO | GRJ12*, KDJ120, KZJ120, LJ12*, RZJ12*, TRJ12* |
General, Nordamerika | 01/2007- | TOYOTA LAND CRUISER | FZJ7*, GRJ7*, HZJ7*, VDJ7* |
Europa | 09/2002-07/2009 | TOYOTA LAND CRUISER PRADO | GRJ12*, KDJ12* |
Allgemein | 12/2007- | TOYOTA LAND CRUISER | GRJ200, URJ202, UZJ200 |
Allgemein | 08/2007- | TOYOTA LAND CRUISER | GRJ200, URJ20*, UZJ200, VDJ200 |
Nordamerika | 02/1999-09/2006 | TOYOTA-TUNDRA | GSK30, UCK3*, 4*, VCK30,40 |
Über variables Ventil-TIMING VVT:
In den Verbrennungsmotoren ist variables Ventil-TIMING (VVT) der Prozess der Änderung des TIMINGs eines Ventilaufzugereignisses, und ist, Leistung, Brennstoffersparnis oder Emissionen zu verbessern häufig benutzt. Es wird in zunehmendem Maße im Verbindung mit variablen Ventilaufzuganlagen verwendet. Es gibt viele Weisen, in denen dieses erzielt werden kann und reicht von den mechanischen Geräten bis zu den elektrohydraulischen und nockenlosen Systemen. In zunehmendem Maße strenge Emissionsregelungen veranlassen viele Automobilhersteller, VVT-Systeme zu benutzen.
VVT-Operation:
VVT-Systeme sind einfach zu bestimmen. Die meisten Teile sind betriebsunfähig und haben Sensoren integriert. Auf einer herkömmlichen Maschine sind Auspuff- und Einlassventile offen, oder geschlossen abhängig von der Kurbelwelle und dem Muster kann nicht geändert werden. Mit VVT ist es möglich, das TIMING ändern zu lassen, um die Motordrehzahl, die Drehmomentanforderungen und die Ventildeckung zusammenzubringen. Dieses erhöht Leistung und Brennstoffersparnis. Ein anderer großer Vorteil von VVT ist seine Fähigkeit, etwas von der Last die Kurbelwelle zu entfernen, indem er das Ventil vor dem Ende des Verbrennungsanschlags öffnet. VVT-Systeme haben Abgasrückführung (EGR)-Ventile veraltet hergestellt. AGR-Ventile setzten den Smog, der Stickstoff-Monoxide zurück in den Ansaugkrümmer verursacht. Die VVT-Systemsteuerungen das TIMING, zum des Edelgases in der Kammer für den folgenden Verbrennungszyklus zu lassen, die Verbrennungstemperatur und die Produktion von Stickstoff-Monoxiden so steuernd.
Über uns:
Unsere Firma spezialisierte sich auf Autoreserve seit 2002, liefern alle Arten Autoteile mit reicher Erfahrung, nachgewiesene Technik. Besonders für Fahrgestelleteile: Motorlager, Querlenker, Bremsbeläge, Bremsscheibe, Bremstasterzirkel, Lager, Nabenlager, Lenkgestell, TIR-Stangenende, Gestellende, Kugelgelenk und elektrische Teile: Sensor, Uhrfrühling, Fensterschalter, Zündkerze, Zündspule, Injektor, Tanksäule und Los Ersatzteile HONDAS für Abkommen, bürgerlich, Crv, Sitz, Stadt, Odyssee. Wir hoffen wirklich, dass wir ein Foreverzusammenarbeit zwischen unternehmen-Verhältnis und -freundschaft machen können.
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