| Herkunftsort: | China |
|---|---|
| Markenname: | MHC AP |
| Zertifizierung: | ISO9001 |
| Modellnummer: | 06E109257J |
| Min Bestellmenge: | Verkäuflich |
| Preis: | Negotiable |
| Verpackung Informationen: | Neutrale Verpackung oder als Anforderung |
| Lieferzeit: | 2-5 Arbeitstage, hängt hauptsächlich von der Quantität ab |
| Zahlungsbedingungen: | T/T Western Union Paypal |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 5000 Stück pro Monat |
| Teilnummer.: | 06E109257J | Teilname: | VVT-Regelventil |
|---|---|---|---|
| Car Stellen: | Audi A6 A8 S5 S8 Q7 R8 RS4 RS5 | Jahr: | 2007-2015 |
| Gewicht: | 0.2kg | Ersatz-Zahl: | 06E109257L 06E109257P 06E109257F |
| Markieren: | Auto elektrische Teile,Auto-Sensor-Teile |
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VVT-Öl-Regelventil Feul-System 06E109257J Audi A6 A8 S5 S8 Q7 R8 RS4 RS5
Spezifikationen:
| 1. Teil-Name: | VVT-Regelventil-Maschinen-variables Ventil-TIMING-Solenoid |
| 2. Teilnummer: | 06E109257J |
| 3. Auto-Modell: | Audi A6 A8 S5 S8 Q7 R8 RS4 RS5 |
| 4. Verpacken: | Kasten-Außenseite + Polytasche nach innen |
| 5. Größe: | Soem-Standard |
| 6. Bedingung: | Nagelneu |
| 7. Garantie: | 6 Monate |
Anwendbares Modell:
| Modell | Jahr |
| AWD niedrige Limousine Quattro Audis A6 4.2L V8 A/T | 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 |
| Basis Quattro Audis A8 4.2L V8 | 2007, 2008, 2009, 2012 |
| Audi A8 4.2L V8 L Quattro | 2007, 2008, 2009, 2012 |
| Basis Quattro Audis A8 | 2010, 2011 |
| Audi A8 L Quattro | 2010, 2011 |
| Basis Audis Q7 4.2L V8 | 2007 |
| Prämie Audis Q7 4.2L V8 | 2007, 2008, 2009 |
| Prestige Audis Q7 4.2L V8 | 2010 |
| Basis-Coupé Audis R8 4.2L V8 A/T | 2014, 2015 |
| Kabriolett Audis R8 4.2L V8 A/T Spyder | 2014, 2015 |
| Basis Audis R8 4.2L V8 | 2010 |
| Basis-Coupé Audis R8 4.2L V8 | 2011, 2012 |
| Basis-Coupé Audis R8 4.2L V8 M/T | 2014, 2015 |
| Kabriolett Audis R8 4.2L V8 M/T Spyder | 2014, 2015 |
| Kabriolett Audis R8 4.2L V8 Spyder | 2011, 2012 |
| Basis Audis R8 5.2L V10 | 2010 |
| Basis Audis R8 | 2008, 2009 |
| Basis Audis RS4 | 2007 |
| Basis-Limousine Audis RS4 | 2008 |
| Cabriolet-Kabriolett Audis RS4 | 2008 |
| Niedriges Kabriolett Audis RS5 | 2013 |
| Basis-Coupé Audis RS5 | 2013, 2014, 2015 |
| Cabriolet-Kabriolett Audis RS5 | 2014, 2015 |
| Basis-Coupé Audis S5 4.2L V8 A/T | 2010, 2011, 2012 |
| Basis-Coupé Audis S5 4.2L V8 M/T | 2010, 2011, 2012 |
| Basis Audis S5 A/T | 2008, 2009 |
| Basis Audis S5 M/T | 2008, 2009 |
| Basis Audis S6 | 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 |
| Basis Audis S8 | 2007, 2008, 2009 |
Über variables Ventil-TIMING VVT:
In den Verbrennungsmotoren ist variables Ventil-TIMING (VVT) der Prozess der Änderung des TIMINGs eines Ventilaufzugereignisses, und ist, Leistung, Brennstoffersparnis oder Emissionen zu verbessern häufig benutzt. Es wird in zunehmendem Maße im Verbindung mit variablen Ventilaufzuganlagen verwendet. Es gibt viele Weisen, in denen dieses erzielt werden kann und reicht von den mechanischen Geräten bis zu den elektrohydraulischen und nockenlosen Systemen. In zunehmendem Maße strenge Emissionsregelungen veranlassen viele Automobilhersteller, VVT-Systeme zu benutzen.
VVT-Operation:
VVT-Systeme sind einfach zu bestimmen. Die meisten Teile sind betriebsunfähig und haben Sensoren integriert. Auf einer herkömmlichen Maschine sind Auspuff- und Einlassventile offen, oder geschlossen abhängig von der Kurbelwelle und dem Muster kann nicht geändert werden. Mit VVT ist es möglich, das TIMING ändern zu lassen, um die Motordrehzahl, die Drehmomentanforderungen und die Ventildeckung zusammenzubringen. Dieses erhöht Leistung und Brennstoffersparnis. Ein anderer großer Vorteil von VVT ist seine Fähigkeit, etwas von der Last die Kurbelwelle zu entfernen, indem er das Ventil vor dem Ende des Verbrennungsanschlags öffnet. VVT-Systeme haben Abgasrückführung (EGR)-Ventile veraltet hergestellt. AGR-Ventile setzten den Smog, der Stickstoff-Monoxide zurück in den Ansaugkrümmer verursacht. Die VVT-Systemsteuerungen das TIMING, zum des Edelgases in der Kammer für den folgenden Verbrennungszyklus zu lassen, die Verbrennungstemperatur und die Produktion von Stickstoff-Monoxiden so steuernd.
Über uns:
Unsere Firma spezialisierte sich auf Autoreserve seit 2002, liefern alle Arten Autoteile mit reicher Erfahrung, nachgewiesene Technik. Besonders für Fahrgestelleteile: Motorlager, Querlenker, Bremsbeläge, Bremsscheibe, Bremstasterzirkel, Lager, Nabenlager, Lenkgestell, TIR-Stangenende, Gestellende, Kugelgelenk und elektrische Teile: Sensor, Uhrfrühling, Fensterschalter, Zündkerze, Zündspule, Injektor, Tanksäule und Los Ersatzteile HONDAS für Abkommen, bürgerlich, Crv, Sitz, Stadt, Odyssee. Wir hoffen wirklich, dass wir ein Foreverzusammenarbeit zwischen unternehmen-Verhältnis und -freundschaft machen können.
Q1. Wie man kauft?
A: Untersuchung --------->> Zitat -------->> Preis resonable ------->> Kontrolle mit Spezifikation ----->> Proforma-Rechnung gesendet ------------>> Zahlung ------->> Produktversand ------->> Kunde
Q2. Können Sie entsprechend den Proben produzieren?
A: Ja können wir durch Ihre Proben oder technischen Zeichnungen produzieren. Wir können die Formen und die Befestigungen errichten.
Q3. Prüfen Sie alle Ihre Waren vor Lieferung?
A: Ja haben wir 100% Test vor Lieferung
Q4. Wie über die Garantie?
A: Für erneuertes Teil stellen wir keine Garantie zur Verfügung.
Für nagelneues Einzelteil stellen wir 6-12 Monate Garantie zur Verfügung.
Q5. Wie machen Sie unser Geschäft langfristiges und gutes Verhältnis?
A: 1. Wir halten gute Qualität und der konkurrenzfähige Preis, zum unserer Kunden sicherzustellen fördern;
2. Wir respektieren jeden Kunden, während unser Freund und wir herzlichst Geschäft tätigen und Freunde mit ihnen machen,
egal wo sie von kommen.
Q7. Sind Sie eine Fabrik oder Handelsgesellschaft?
A: Wir sind eine Firma, die das Gelenk des Handel und Industrie ist.
Q8. Was ist unsere Verschiffenweisen?
A: Durch Meer Luft, Land.
Q9. Könnten wir Proben liefern?
A: Wir bieten Proben an, aber die Proben sollten zahlend sein.
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