Dieselkraftstoff-Einspritzdüse-Sensor zerteilt U202-13-H50C Mazda BT50 Ford Strecke

Sensor zerteilt Strecken-allgemeinen Schienen-Injektor der Dieselkraftstoff-Einspritzdüse-U202-13-H50C Mazda BT50 Ford


Spezifikationen:

Passt die folgenden US-Autos:

Mazda BT50

Ford erstrecken sich 2,2 3,5

Definition einer Kraftstoffeinspritzdüse:

Die Kraftstoffeinspritzdüse ist eine kleine Düse, in die Flüssigbrennstoff am Hochdruck eingespritzt wird. Es funktioniert wie eine Spraydüse eines Hochdruckreinigers. Die Platzierung des Injektores kann in einem anderen Teil der Maschine abhängig von der Art der Kraftstoffeinspritzung sein wird verwendet. Hochdruck von der Tanksäule zieht den Brennstoff zur Kraftstoffeinspritzdüse ein.


Was ist die Funktion einer Kraftstoffeinspritzdüse?

Die Funktion einer Kraftstoffeinspritzdüse ist, atomisierten Brennstoff in die Verbrennungskammer eines Verbrennungsmotors zu sprühen. Benzineinspritzung wurde das Primärkraftstoffförderungssystem in den Automobilen, die im Jahre Mitte 1980 S. beginnen. Der Spray von einer Kraftstoffeinspritzdüse kann ununterbrochen oder zeitweilig sein.
Benzineinspritzung ist ein System, das den Brennstoff eines Fahrzeugs direkt in die Zylinder in des Ansaugkrümmers der Maschine liefert und beseitigt den Bedarf an einem Vergaser. Dieser Ansaugkrümmer wird vor den Zylindern in den meisten Brennstoff eingespritzten Maschinen gefunden. Wie viel Gas an die Maschine geliefert wird, wird durch elektronische Sensoren überwacht, die garantieren, dass die korrekte Menge verfügbar ist, die erforderte Geschwindigkeit zu treffen. Solange der elektronische Sensor richtig innerhalb des Systems funktioniert, sind die Möglichkeiten des Kraftfahrzeugmotors, der erdrosselt oder überschwemmt, fast nicht vorhanden.


Wann man eine Kraftstoffeinspritzdüse ersetzt:

Sind hier 10 Zeichen, zu suchen, nach wann Sie eine Kraftstoffeinspritzdüse ersetzen müssen, oder sie Service benötigt

1. Beschränkungen
2. Turbo-Probleme
3. Hitze tränken
4. Erhöhen Sie sich oder verringern Sie sich in die lang- und kurzfristigen Brennstoff-Ordnungen
5. Nicht genügend Widerstand
6. Längere reizbare Zeiten
7. Ausfallen Saldenprüfungen
8. Fehlzündungs-Codes
9. Fahrzeug beginnt nicht mit vollem Behälter
10. Wartungsmängel


Über uns:

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