| Herkunftsort: | Japan |
|---|---|
| Markenname: | MHC AP |
| Modellnummer: | 89467-28040 |
| Min Bestellmenge: | Verkäuflich |
| Preis: | Negotiable |
| Verpackung Informationen: | Neutrale Verpackung oder als Anforderung |
| Lieferzeit: | 3- Arbeitstage, hängen hauptsächlich von der Quantität ab |
| Zahlungsbedingungen: | T/T Western Union Paypal |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs pro Monat |
| Teilenummer: | 89467-28040 | Teilname: | Sauerstoff-Sensor |
|---|---|---|---|
| Automodell: | Toyota Previa Tarago | Typ: | ACR30 CLR30 |
| Länge: | 50cm | Gewicht: | 0.1kg |
| Markieren: | Sensor des Sauerstoffes O2,Lambda-Sauerstoff-Sensor |
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Ersatz-Selbstsauerstoff-Sensor-Lambda 89467-28040 Toyota Previa Tarago
Spezifikationen:
Soem Nr.: 89467-28040
Teil-Name: Lambda-Sensor
Auto-Modell: Toyota Previa Tarago
Position: Front
Jahr: 2000-2005
Auto-anwendbare Modelle:
| Markt | Datumsbereich | Modell | Rahmen/Wahlen |
|---|---|---|---|
| Europa, allgemein | 02/2000-12/2005 | TOYOTA PREVIA, TARAGO | ACR30, CLR30 |
| Vorbildliche Daten: | Zusammenpassende Modelle: | Vorbildliche Wahlen: | |
| 02/2000-03/2003 | ACR30L-MDMDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, MTM, 06S | |
| 02/2000-03/2003 | ACR30L-MDSDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, ATM, 06S | |
| 04/2003-12/2005 | ACR30L-MFMDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, MTM, 07S | |
| 02/2000-03/2003 | ACR30L-MFSDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, ATM, 07S | |
| 02/2000-03/2003 | ACR30L-MFSEK | GL, GEN, LHD, 2AZFE, ATM, 07S | |
| 02/2000-03/2003 | ACR30L-MRMDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, MTM, 08S | |
| 02/2000-03/2003 | ACR30L-MRSDK | DX, GEN, LHD, 2AZFE, ATM, 08S | |
| 02/2000-03/2003 | ACR30L-MRSDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, ATM, 08S | |
| 02/2000-03/2003 | ACR30R-MDMDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, MTM, 06S | |
| 02/2000-03/2003 | ACR30R-MDSDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, ATM, 06S | |
| 02/2000-03/2003 | ACR30R-MFMDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, MTM, 07S | |
| 02/2000-03/2003 | ACR30R-MFSDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, ATM, 07S | |
| 02/2000-03/2003 | ACR30R-MRMDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, MTM, 08S | |
| 02/2000-03/2003 | ACR30R-MRSDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, ATM, 08S |
Was ist ein Sauerstoff-Sensor?
Der Sauerstoff-Sensor, alias ein Lambda-Sensor, wurden Ende der sechziger Jahre von Dr. Gunter Bauman für die GmbHfirma Roberts Bosch entwickelt. Dieser Sensor ist ein elektronisches Gerät, das benutzt wird, um die proportionale Menge des Sauerstoffes in einer Flüssigkeit oder in einem Gas zu messen. Der ursprüngliche Sauerstoff-Sensor wurde unter Verwendung des keramischen überzogenen Zirkoniumdioxids und des Platins hergestellt. Um den Sensor O2 fähiger herzustellen zur Massenproduktion, wurden planare Sauerstoff-Sensoren entwickelt. Dieser modernisierte Sensor O2 wurde durch NTK im Jahre 1990 für Gebrauch in Honda Civic und im Abkommen entwickelt. Gemacht unter Verwendung der Schichten der hohen Temperatur keramischer (HTCC) Grünbänder Cofired, wird die gegenwärtige Art des Sensors leistungsfähiger als die ursprünglichen Art-Sensoren gemacht.
Sauerstoff-Sensor installieren Position:
Der Sauerstoff-Sensor ist in den Auspuffkrümmerfallrohren vor dem Katalysator oder zwischen den Auspuffkrümmern und den Katalysatoren.
Sauerstoff-Sensor-Funktion:
Die Sauerstoff-Sensor-Arbeiten durch das Schicken von Informationen zu Ihrem Fahrzeugmotorsteuergerät (ECU), um Ihrem Auto zu helfen, leistungsfähig zu laufen sowie Emissionen zu verringern.
Wie man Sauerstoff-Sensor-Ausfall kennt?
Es gibt einige klare Zeichen, dass Ihr Sauerstoff-Sensor nicht mehr arbeitet.
Sie können einschließen:
1. Überprüfen Sie Maschinenlicht an
2. Ein fauler Eigeruch, der vom Auspuff ausstrahlt.
3. Eine Reduzierung in der Brennstoffersparnis.
4. Ihr Katalysator fällt unerwartet aus.
5. Abgasemissionen erreichen unerwünschte Niveaus.
6. Ihr Maschinenanstieg, zögert, Sprünge und Dollars.
