| Herkunftsort: | China |
|---|---|
| Markenname: | MHC AP |
| Modellnummer: | 27301-22600 |
| Min Bestellmenge: | verkäuflich |
| Preis: | Negotiable |
| Verpackung Informationen: | Neutrale Verpackung oder als Anforderung |
| Lieferzeit: | Arbeit 3 Tage, nachdem Zahlung empfangen worden ist |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs pro Monat |
| Modell: | 27301-22600 | Passendes Auto: | HYUNDAI-AKZENT HYUNDAI GETZ |
|---|---|---|---|
| Produktart: | Zündung Coill | Probe: | Verfügbar |
| Garantie: | 12 Monate | ||
| Markieren: | 27301-22600 Selbstzündspule,27301-22610 Selbstzündspule,Hyundai Getz-Selbstzündspule |
||
Selbstzündspule 27301-22600 27301-22610 HYUNDAI AKZENT HYUNDAI GETZ
Spezifikation:
Vorbildliches Number: 27301-22600 27301-22610
Produktart: Zündspule
Passendes Auto: HYUNDAI-AKZENT U. HYUNDAI GETZ
Größe: Standardgröße
Garantie: 12 Monate
Aktien: Verfügbar
Farbe: Als Pics-Show
AUTO-EINRICHTUNG:
| Modell | Enigne | Cm | Kilowatt | Zylinder | Art | Jahr |
| HYUNDAI BETONEN II (LC) 1999/09-2005/11 | ||||||
| AKZENT II (LC) 1,3 | G4E-A | 1341 | 55 | 4 | Hecktürmodell | 2000-2005 |
| AKZENT II (LC) 1,3 | G4E-A | 1341 | 63 | 4 | Hecktürmodell | 2000-2005 |
| AKZENT II (LC) 1,5 | G4EB | 1495 | 66 | 4 | Hecktürmodell | 2000-2005 |
| HYUNDAI-AKZENT II Saal (LC) 1999/09-2006/12 | ||||||
| AKZENT II Saal (LC) 1,3 | G4E-A | 1341 | 55 | 4 | Saal | 2000-2005 |
| AKZENT II Saal (LC) 1,3 | G4E-A | 1341 | 63 | 4 | Saal | 2000-2005 |
| HYUNDAI GETZ (TB) 2002/08-2010/12 | ||||||
| GETZ (TB) 1,3 | G4E-A | 1341 | 63 | 4 | Hecktürmodell | 2003-2005 |
| GETZ (TB) 1,3 ich | G4E-A | 1341 | 60 | 4 | Hecktürmodell | 2002-2004 |
Welche Ursachenzündspuleüberhitzung?
Abnutzung. Abnutzung ist ein allgemeiner Grund für das Zündspuleausfallen. Sie verursacht das Vermindern der Isolierung zwischen den Primär- und Sekundärspulenwicklungen und der Primärspule. Die Reduzierung in der Isolierung kann die Spule veranlassen zu überhitzen.
Sind hier einige der meisten häufigen Symptome der schlechten Zündspule.
#1 – zurückknallend.
#2 – schlechte Brennstoffersparnis.
#3 – fehlzündende Maschine.
#4 – Fahrzeug-Aufschub.
#5 – stoßende Maschine, rauer Leerlauf, schlechte Energie.
#6 – Kontrollmaschinen-Licht-auf/DTC Code.
#7 – stark beginnende Maschine.
Was benötigen Sie, um wann den Kauf von Zusätzen zu beachten?
1. vergewissern Sie sich, dass Ihre ursprüngliche Teilnummer die selbe wie die Soem-Zahlen unserer Produktverbindung ist.
2. vergewissern Sie sich, dass Ihre Autoart die selbe wie die Art unserer Produktverbindung ist.
3.Check unsere Produktfotos in der Verbindung, ob sie die selbe wie Ihr altes Fach ist.
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