| Herkunftsort: | CHINA |
|---|---|
| Markenname: | MHC AP |
| Zertifizierung: | ISO9001 |
| Modellnummer: | 532016010 |
| Min Bestellmenge: | Verkäuflich |
| Preis: | verhandelbar |
| Verpackung Informationen: | Neutrale Verpackung oder als Anforderung |
| Lieferzeit: | 2-5days hängt hauptsächlich von der Quantität ab |
| Zahlungsbedingungen: | T/T Western Union Paypal |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs/month |
| Teilnummer.: | 532016010 | Auto-Modell: | AUDI MERCEDES BENZ |
|---|---|---|---|
| Teil-Name: | Umlenkrolle | Breite: | 26,4 Millimeter |
| Gewicht: | 0.15kg | Material: | Aluminium |
| Hervorheben: | Umlenkrolle 05080246AA,Umlenkrolle 532016010,Audi Idler Pulley |
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Umlenkrolle-Selbstgurt-Spanner 532016010 05080246AA 5080246AA 68020888AA für AUDI MERCEDES BENZ
Spezifikationen:
Teil-Name: Umlenkrolle
Teilnummer: 532016010
Auto-Modell: AUDI MERCEDES BENZ
Größe: Soem-Standard
Bedingung: Nagelneu
Verpackung: Polytasche nach innen, Kasten äußer
Probe: Verfügbar
Garantie: 1-jährig
Andere Zahl: 05080246AA 5080246AA 68020888AA 0002020019 0002020919 2722020819 2722021019 2722021219 059903341A 059903341E 059903341J
Anwendbares Auto-Modell:
| Modell | Enigne | Cm | Kilowatt | Zylinder | Art | Jahr |
| AUDI A4 (8D2, B5) 1994/11-2001/12 | ||||||
| A4 (8D2, B5) 2,5 TDI | AKN | 2496 | 110 | 6 | Saal | 1997-2000 |
| A4 (8D2, B5) 2,5 TDI-quattro | AKN | 2496 | 110 | 6 | Saal | 1997-2000 |
| AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1994/11-2001/09 | ||||||
| A4 Avant (8D5, B5) 2,5 TDI | AKN | 2496 | 110 | 6 | Zustand | 1997-2001 |
| A4 Avant (8D5, B5) 2,5 TDI-quattro | AKN | 2496 | 110 | 6 | Zustand | 1997-2001 |
| AUDI A6 (4B2, C5) 1997/01-2005/08 | ||||||
| A6 (4B2, C5) 2,5 TDI | AKN | 2496 | 110 | 6 | Saal | 1997-2005 |
| A6 (4B2, C5) 2,5 TDI-quattro | AKN | 2496 | 110 | 6 | Saal | 1997-2005 |
| AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1997/11-2005/01 | ||||||
| A6 Avant (4B5, C5) 2,5 TDI | AKN | 2496 | 110 | 6 | Zustand | 1997-2005 |
| A6 Avant (4B5, C5) 2,5 TDI-quattro | AKN | 2496 | 110 | 6 | Zustand | 1997-2005 |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) 1994/03-2005/12 | ||||||
| A8 (4D2, 4D8) 2,5 TDI | AKN | 2496 | 110 | 6 | Saal | 1997-2000 |
| A8 (4D2, 4D8) 2,5 TDI-quattro | AKN | 2496 | 110 | 6 | Saal | 1997-2000 |
| AUDI (FAW) | ||||||
| Saal A6 AUDIS (FAW) (C5, 4B2) 1999/09-2005/12 | ||||||
| Saal A6 (C5, 4B2) 2,5 TDI | BND | 2496 | 132 | 6 | Saal | 2004-2005 |
| Saal AUDIS (FAW) A6L (4F2, C6) 2005/03-2012/12 | ||||||
| A6L-Saal (4F2, C6) 2,7 TDI | CANA | 2698 | 140 | 6 | Saal | 2009-2011 |
| MERCEDES BENZ | ||||||
| MERCEDES BENZ C-KLASSE (W202) 1993/03-2000/05 | ||||||
| C-KLASSE (W202) C 200 CDI (202,134) | OM 611,960 | 2151 | 75 | 4 | Saal | 1998-2000 |
| C-KLASSE (W202) C 220 CDI (202,133) | OM 611,960 | 2151 | 92 | 4 | Saal | 1997-2000 |
| C-KLASSE (W202) C 240 (202,026) | M 112,910 | 2398 | 125 | 6 | Saal | 1997-2000 |
| C-KLASSE (W202) C 280 (202,029) | M 112,920 | 2799 | 145 | 6 | Saal | 1997-2000 |
Was ist der Gurt-Spanner ganz ungefähr?
Ein Antriebsriemen-Spanner ist ein Flaschenzug, der entweder zu einem Frühlingsmechanismus oder zu einem verstellbaren Drehpunkt angebracht wird, der benutzt wird, um Gleichspannung auf Ihrem Serpentinengurt zu halten. Der ist der große lange Gurt in der Front Ihrer Maschine. Der Spanner reitet auf die Außenfläche des Gurtes, um Druck auszuüben oder Spannung, auf den Gurt und gegen die Flaschenzüge, die Sachen wie der Generator, die Servolenkung, die Klimaanlage, das etc. fahren.
Spanner kommen normalerweise mit Flaschenzügen; sie werden normalerweise zusammen ersetzt. Auch wenn man einen Spanner, der Antriebsriemen muss normalerweise entfernt werden ersetzt.
Wie Gurt-Spanner tut, Arbeit?
Die Klimaanlage, die Servolenkung und der Generator in Ihrem Fahrzeug werden Energie durch den Antriebsriemen gegeben. Der Gurt wird zur Kurbelwelle und zu diesen Systemen befestigt, und zur Übergangsenergie von der Maschine, jede dieser Komponenten zu fahren. Der Antriebsriemenspanner ist für das Halten der Spannung im Antriebsriemen verantwortlich, der sie sich zu bewegen und Energie zu übertragen fortfahren lässt. Wenn der Antriebsriemenspanner ausfällt, fängt die Spannung im Antriebsriemen an zu vermindern, und das Fahrzeug funktioniert nicht auch.
Unsere Empfehlung:
Ihr Antriebsriemenspanner sollte immer kontrolliert werden, wenn Ihr Antriebsriemen instand gehalten wird. Während der laufenden Wartung und der Inspektion sollte Ihr Antriebsriemensystem wiederholt werden, um zu überprüfen, ob alle Komponenten im Arbeitsauftrag sind. Der Antriebsriemenspanner dauert normalerweise länger als die Antriebsriemen, damit lang, wie Ihr Spanner kontrolliert wird, oder ersetzt, wenn Ihre Antriebsriemen sind, Ihr Gurtsystem im in guter Verfassung bleiben sollte.
Über uns:
Unsere Firma spezialisierte sich auf Selbstersatzteile vorbei seit 2002, liefern alle Arten Autoteile mit reicher Erfahrung, nachgewiesene Technik. Besonders für Fahrgestelleteile: Motorlager, Querlenker, Bremsbeläge, Bremsscheibe, Bremstasterzirkel, Lager, tragende Nabe, Steuerungsgestell, TIR-Stangenende, Gestellende, Kugelgelenk und elektrische Teile: Sensor, Uhrfrühling, Fensterschalter, Zündkerze, Zündspule, Injektor, Tanksäule und Los Ersatzteile HONDAS für Abkommen, bürgerlich, Crv, Sitz, Stadt, Odyssee. Wir hoffen wirklich, dass wir ein Zusammenarbeit zwischen Unternehmen-Verhältnis und -freundschaft für immer machen können.
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