VVT-Nockenwellen-TIMING-Regelventil für Toyota-Echo Prius Yaris 15330-21011

VVT Nockenwellen-Steuerventil für Toyota Echo Prius Yaris 15330-21011

Spezifikationen:

Anwendbares Modell:

Über variable Ventilsteuerung VVT Nockenwellen-Steuerventil:

In Verbrennungsmotoren ist die variable Ventilzeitsteuerung (VVT) der Prozess zum Ändern des Zeitpunkts eines Ventilhub-Ereignisses und wird oft verwendet, um die Leistung, den Kraftstoffverbrauch oder die Emissionen zu verbessern. Es wird zunehmend in Kombination mit variablen Ventilhubsystemen eingesetzt. Es gibt viele Möglichkeiten, dies zu erreichen, von mechanischen Geräten bis hin zu elektrohydraulischen und nockenlosen Systemen. Immer strengere Emissionsvorschriften führen dazu, dass viele Automobilhersteller VVT-Systeme einsetzen.

VVT-Betrieb:

VVT-Systeme sind einfach zu diagnostizieren. Die meisten Teile sind nicht zu warten und haben integrierte Sensoren. Bei einem herkömmlichen Motor sind Abgas- und Einlassventile abhängig von der Kurbelwelle offen oder geschlossen und das Muster kann nicht verändert werden. Mit VVT ist es möglich, das Timing so zu ändern, dass es der Motordrehzahl, den Drehmomentanforderungen und der Ventilüberschneidung entspricht. Dies erhöht sowohl die Leistung als auch den Kraftstoffverbrauch. Ein weiterer großer Vorteil von VVT ist die Möglichkeit, die Kurbelwelle durch Öffnen des Ventils vor dem Ende des Verbrennungshubs etwas von der Last zu entlasten. VVT-Systeme haben Abgasrückführungsventile überflüssig gemacht. AGR-Ventile setzen Smog, der Stickoxide in den Ansaugkrümmer zurückführt. Das VVT-System steuert den Zeitpunkt, an dem Inertgas in der Kammer für den nächsten Verbrennungszyklus verbleibt, wodurch die Verbrennungstemperatur und die Bildung von Stickoxiden gesteuert werden.

Über uns:

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